Het decreet lokaal bestuur.
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968.
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en de bekostiging van de verkeerstekens, gewijzigd bij decreet van 9 juli 2010.
Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en latere wijzigingen.
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
De omzendbrief van 14 november 1977 van de minister van Verkeerswezen en de minister van openbare werken betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.
De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.
Het algemeen politiereglement op de gemeentewegen van Kampenhout.
In het kader van Route2School wordt de verkeersveiligheid school per school met directie, ouderraad, ouders, leerkrachten besproken.
Na het City of Things project rond luchtkwaliteit aan de Parkschool heeft de ouderraad nogmaals een enquête georganiseerd bij de ouders. Daaruit bleek dat het tijdelijke stilstaan- en parkeerverbod in de Aarschotsebaan ervoor zorgde dat de Zoen en zoef zone veel vlotter verliep.
Op maandag 20 september 2021 werd de situatie een eerste keer geëvalueerd tijdens een overleg met de dienst mobiliteit, schepen van mobiliteit, directie en ouderraad van de Parkschool.
Op maandag 24 januari 2022 kwam er een tweede evaluatie in het kader van Route2School, ook hier was het resultaat positief.
Uit het verslag van 24 januari 2022:
De tijdelijke politieverordening werd reeds eerder positief geëvalueerd en vervolgens één keer verlengd. Ook nu blijft de evaluatie zeer positief. De situatie aan de schoolpoort en de zoen en zoef is veel veiliger. De voordelen zijn dat de zoen en zoef veel vlotter loopt, auto’s die geparkeerd staan zorgen niet meer voor file bij het verlaten van de zoen en zoef zone en het park. Ook is het voor de fietsers en voetgangers zich die tussen de Processiewegel en Park begeven veel veiliger omdat er geen auto’s meer deels op het voetpad rijden en/of parkeren. Ook het probleem van de openslaande deuren is hiermee opgelost.
Eerder werd ook al feedback gevraagd aan het parkcomité. Voor hun is het geen probleem als deze situatie wordt ingevoerd tijdens de schooldagen tussen 8u en 16u.
Deze keer werd het parkcomité niet meer bevraagd vermits er in tussentijd (bijna) geen activiteiten zijn kunnen doorgaan door de corona maatregelen in het Park Van Relst.
Voorstel was om deze tijdelijke politieverordening om te zetten naar een definitief aanvullend reglement.
Dit voorstel werd voorgelegd op de verkeerscommissie van 30 maart 2022.
Positief advies van de verkeerscommissie.
Het college van burgemeester en schepenen nam op 11 april 2022 kennis van het verslag van de verkeerscommissie van 30 maart 2022.
De bestaande tijdelijke politieverordening wordt opgeheven en zal vervangen worden door dit aanvullend reglement.
Art. 1: De gemeenteraad stelt het aanvullend reglement vast: Stilstaan- en parkeerverbod Aarschotsebaan tussen uitrit Park en Processiewegel geldt op schooldagen van 8 uur-16 uur wordt ingevoerd en ter kennis gebracht door de verkeersborden op oranje paal:
Art. 2: De tijdelijke politieverordening : Vaststelling verlenging tijdelijke politieverordening stilstaan- en parkeerverbod Aarschotsebaan tussen uitrit Park en Processiewegel van het CBS 14 maart 2022 wordt opgeheven.
Art. 3: Dit aanvullend reglement wordt bekendgemaakt overeenkomstig het decreet Lokaal Bestuur en overgemaakt aan het Departement Mobiliteit.